一艘罗马商船及其安瓿瓶货物在沉没约2000年后，被发现躺在东地中海爱奥尼亚海的海底。
Fiskardo号海难:(a)高分辨率声纳图像，显示海难的货物轮廓和躺在泥泞的沙质海底的单个安瓿瓶；和(b)沉船的正射影像镶嵌图，显示由白色碳酸盐砂构成的边缘包围的椭圆形安瓿瓶货物堆；请注意箭头所示的沟渠状区域(TZ)，没有穿过货物的安瓿瓶。影像学分:Ferentinos等人，doi: 10.1016/j.jas.2019.105032。
2013年，在一次高分辨率侧扫声纳探测中，来自帕特雷大学和水上潜水俱乐部的一组水下考古学家和潜水员发现了这艘古代沉船。
这艘名为“菲舍尔多”的沉船位于希腊凯法林尼亚岛的东北端，距离菲斯卡多海湾入口约2公里(1.2英里)。
帕特雷大学的色诺芬塔斯·迪马斯博士和他的同事说:“在沿爱奥尼亚海凯法林尼亚岛沿岸地区进行的水下自然和文化遗产评估调查中收集的海洋地球物理数据显示，除其他海底特征外，海底还存在一艘罗马海难船及其装载的安瓿瓶货物。
这艘罗马商船长34米(112英尺)，宽13米(43英尺)，装载着大约6000个大安瓿瓶。
考古学家发现了一堆椭圆形的船上货物，保存状况非常好，还有躺在海底的单个安瓿瓶。
该桩长约30米(98英尺)，宽12米(39英尺)，在海底高约1.3米(4.3英尺)。安瓿瓶高约0.8-0.9米(2.6-3英尺)，宽约0.4米(1.3英尺)。
科学家们说:“侧扫声纳记录上显示的海底细长的椭圆形安瓿瓶和照片类似于由船舷定义的那个时期的船只轮廓。
“这表明货物保持了船的轮廓，以及shi pwreck周围几乎平坦且平缓倾斜的海底，表明船在右上位置下沉得非常慢，停在龙骨上，然后逐渐向一侧倾斜，船体保持整体结构完好无损。”
“以上情况让我们可以推测，这艘船是在良好的天气条件下沉没的，而不是在暴风雨天气。”
Fiskardo沉船的高分辨率正射影像镶嵌图。影像学分:Ferentinos等人，doi: 10.1016/j.jas.2019.105032。
根据安瓿瓶的类型，这次海难的时间是公元前1世纪到公元前1世纪，是那个时期地中海迄今为止发现的最大的海难之一。
研究人员说:“这次‘菲舍尔多’号海难可以被列为地中海发现的四大海难之一，更具体地说，是迄今为止在东地中海发现的最大海难。
"它的货物估计有6000安瓿，目前仍处于良好状态."
“在今天的菲舍尔多渔港附近发现了‘菲舍尔多’号沉船，最近在这里发现了公元前146年至公元前330年罗马时代的遗物，这表明菲舍尔多在当时是一个重要的港口。”
该团队的论文发表在2020年1月的《考古科学杂志》上。
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George Ferentinos等人，2020年。古代沉船的最佳侧扫声纳和海底剖面测量:爱奥尼亚海凯法林尼亚岛的“费斯卡多”沉船。考古科学杂志113:105032；doi: 10.1016/j.jas.2019.105032